Flutter: Memulihkan Dari Navigator yang Kehilangan Konteks - Jawaraspeed
#Ketika sebuah pesawat bergerak, kecepatannya menciptakan gelombang yang bergerak bersamanya.
Gelombang ini bergerak di sepanjang airfoil pesawat dan menciptakan tekanan pada mereka.
Saat tekanan ini bergerak di sepanjang airfoil, itu menyebabkannya bergetar.
Fluttering terjadi pada kecepatan yang berbeda untuk komponen pesawat yang berbeda.
Sebagai contoh, fluttering pada leading edge airfoil lebih parah daripada pada trailing edge.
Tools Kusus SEO dan Marketing:
Baca Juga:
Jika gangguannya cukup kuat, airfoil bahkan bisa robek sendiri.
Karena berkibar bisa mematikan, penerbang harus belajar bagaimana menghindarinya.
Fluttering adalah peristiwa yang mengkhawatirkan yang dapat terjadi kapan saja dan di mana saja dalam penerbangan.
Navigator harus terbiasa dengan cara menangani peristiwa ini sehingga mereka tidak berakhir dalam situasi berbahaya di kemudian hari dalam karir mereka.
Gangguan seperti ini dapat dihindari dengan latihan yang tepat dan ketenangan mental-bukan tinju- ketika dihadapkan dengan kondisi ekstrim seperti kepakan.(
Fluttering adalah istilah yang digunakan dalam penerbangan untuk menggambarkan gerakan berayun atau memutar dari airfoil pesawat selama penerbangan.
Peristiwa berkibar bisa menjadi perubahan mendadak dalam lintasan kapal atau pesawat terbang.
Flutterer adalah turbulensi atau gelombang angin yang menyebabkan gangguan pada pergerakan benda.
Dalam penerbangan, fluttering disebabkan oleh interaksi antara airfoil dan atmosfer.
Airfoil dirancang untuk meminimalkan efek fluttering, tetapi turbulensi yang parah masih dapat terjadi.
Seorang Navigator harus belajar untuk bersiap menghadapi kemungkinan kejadian berkibar dengan mengepalkan tangan atau memegang sesuatu yang kokoh saat lepas lKamus dan mendarat.
Dia juga harus menjaga kepala dan tubuhnya tetap diam selama waktu ini agar tidak mengganggu keseimbangan pesawat.
Selain itu, penerbang harus menempatkan lengan mereka di dalam tabung logam selama penerbangan untuk mengurangi kemungkinan lengan mereka berkontribusi pada peristiwa gangguan.
Dalam kasus ekstrim, penerbang bahkan mengikat diri mereka sendiri selama penerbangan untuk menghindari menciptakan peristiwa yang berkibar sendiri.
Gangguan seperti ini telah menyebabkan julukan seperti ‘aviatic catatonia’ atau ‘aviatic Anxiety Syndrome’.
Untungnya, ada cara untuk mengelola acara yang berkibar dan meminimalkan efeknya pada kinerja tugas.
Penerbang dapat menghindari peristiwa gangguan dengan mengikuti prosedur penerbangan yang aman dan meminimalkan pergerakan mereka sendiri saat berada di pesawat.
Langkah-langkah ini membantu penerbang menghindari gerakan yang tidak perlu yang dapat menghancurkan kendaraan mereka.
Selain itu, kondektur kereta dapat membantu Navigator baru dengan menjaga mereka tetap tenang selama beberapa penerbangan pertama mereka dengan mengikuti sendiri prosedur keselamatan yang baik.
Dengan cara ini, mereka dapat menangkap Navigator yang tidak siap sebelum mereka mulai menyebabkan masalah serius.
![Tools Gambar AI [Creator]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0EjfmAHJbPH-xX8NeZkzbguLUjNReIy8VmsXPPfVZmJJTpoAIdpSN3iIHg4eKCvu0VBFIy9E3zHDpvppcL7L1apimfmjSgZ3pum8BA1wMje-83XBBpOKVLCx7fLR61sfa8USsc2SINV7_xhQxKo93aoeJXPtotfpjM1DfHuZl0Qzf-EeUpe8s9G005q8/s16000/ai-gambar-generator.png)
